12月27日，网罗上有图片知道，中国第一架新式预警机（AEW&C）进行初次试飞，该机以运-20四发输送机为原型改装而来。

中国还是领颠倒量可不雅的预警机，但其中大多数是更小的涡轮螺旋桨飞机，“战役地带”此前对此进行了提神叙述。以中国目下坐褥的先进大型喷气式飞机为基础制造的新式预警机，不错取代、至少增强现役的少许空警-2000（KJ-2000）喷气式预警机，后者以俄罗斯伊尔-76输送机为基础改装。由运-20改装的预警机是畴昔两天中国军方发布的一系列迫切音讯之一，其中包括两架此前从未公开过的中国先进战斗机的亮相，以及中国舟师第一艘076型两栖报复舰的持重下水。

本文为好意思国“战役地带（War Zone）”网站驳斥著作，作家Joseph Trevithick，本东说念主翻译并剪辑给大家共享。由于本文作家为好意思国东说念主，对中国骨子情况的了解主要开头于网罗，因此会出现许多造作，请蚁合本人清爽来看待相干问题。本东说念主翻译此著作只为了转述好意思国相干东说念主员在分析应对平台的视频和像片后，抒发的一些主意，并非说明或援助其不雅点，但愿大家草率清爽。

升级发动机的运-20B。

多年来，一直有报说念称，一架平庸被称为“空警-3000”的、以运-20为基础的预警机正在研发当中。目下的测度是，这种预警机将接管2020岁首次亮相的、配备升级发动机的运-20B为基础。2013年，西安飞机工业集团研制的运-20A输送机初次试飞。运-20加油机（被称为运-20U、运-20B）也持续进入使用。

运-20A输送机。

12月27日启动出目下网罗上的疑似空警-3000的图片，提供了对其设立有限的信息。机身顶部靠后的位置如实有一个大型圆盘时局的雷达罩，这在许多预警机上很常见。中国空军现役的空警-2000、俄罗斯A-50（也接管伊尔-76平台）和好意思国E-3“望楼”，齐有这么的大型雷达罩。

空警-2000预警机，由伊尔-76输送机改装而来。

从目下的情况来看，以运-20为基础的新式预警机可能在前机身顶部和尾部加装大型整流罩。空警-2000和A-50齐在前机身顶部和下方装配了整流罩，用于配备多数通讯斥地，这是对于任何预警机而言另一套关节斥地。空警-3000还不错领有除雷达除外其他的谍报、监视和考察（ISR）能力。

好意思国空军E-3“望楼”预警机奉行任务时，雷达罩会不停旋转。

值得提神的是，空警-3000的主雷达罩究竟如何设立仍有待不雅察。与A-50和E-3上的旋转主雷达罩不同，中国现役的空警-2000，以及较小的空警-500上的主雷达罩齐是固定的，接管三个孤立的有源相控阵雷达（AESA）天线提供360°苦衷鸿沟。

俄罗斯A-50预警机，通常以伊尔-76为平台。

非论空警-3000配备什么样的雷达和其他任务系统，对于中国而言，领有更大喷气式机身的新式预警机齐是很有必要的。目下，中国空军现役唯有四架空警-2000，况兼早先装备该机时就充满了障碍。

多年来，中国东说念主民摆脱军空军和舟师还是装备了多数性能先进的国产涡轮螺旋桨预警机。然则，以运-20为平台改装的预警机在飘动速率、最大航程和滞空时间方面齐领有上风。它草率在更高的空中飘动，为雷达系统提供更好的位置。这一丝相等迫切，尤其是不错提供“俯瞰”角度发现并追踪低空飘动的飞机和导弹。而由于地形和其他身分的限制，飘动高度较低的预警机无法发现这些飞机和导弹。

配备空中加油杆的空警-500A。

此外，空警-3000的机组东说念主员更多，是以草率更好地奉行长时间的复杂任务。如若中国为该机配备空中加油能力，它将进一步蔓延续航能力和滞空时间。目下，中国还是装备了装配空中加油杆的空警-200、空警-500涡轮螺旋桨预警机。

巴基斯坦空军装备的ZDK-03预警机即是空警-500的外贸版。

看成完竣由中国研制的预警机，与空警-2000比拟，空警-3000更易于贵重和升级。据了解，空警-2000预警机的使用老本很高，况兼与俄罗斯的供应链密切相干，接管运-20看成平台致使可能开辟一条进攻国际市集的说念路。中国如委果国际军贸市集倾销涡轮螺旋桨预警机，并还是向巴基斯坦出口了空警-500预警机。

空警-200，机身上方是“均衡木”式雷达天线，而相等见的圆盘状。

预警机平庸是一个国度当代空军的迫切构成部分，对于中国部队来说尤其如斯，中国部队不绝扩大其战术、计谋航空机队的鸿沟和作战鸿沟。像空警-3000这么的大型预警机不错匡助中国部队确立、扩大“反介入和区域拒止（A2/AD）”圈，草率涵盖包括大陆、中国台湾地区和漂泊不啻的南海地区，以及将力量投射到更远的所在。

南海岛礁上的空警-500预警机。

正如“战役地带”畴昔驳斥过的那样：

“中国预警机的使用容貌标明对明天战役的展望正在发生变化，不仅包括保卫中国脉土的安全，还包括越来越多地将力量投射到更远的距离和更广阔的地区，这其中就有计谋真谛紧要的南海。中国军方显然高度爱好其预警机能力，不仅不错为他们提供包括至关迫切的俯瞰能力在内的空域监视，而且还包括监视海洋的一部分能力。”

中国舟师空警-500H。

“……领有如斯纷乱且不停增多的预警机队，其特殊性也标明这些飞机可能在明天的潜在浮松中进入实战，也许是与好意思国军方的浮松。凭借这种能力，中国不仅草率苦衷通往其最具计谋真谛地区的通说念，而且还能从更散布、更苟简的基地张开行动。一些袖珍飞机，如配备涡轮螺旋桨发动机的空警-200和空警-500系列，绝顶适合此类行动，况兼是中国南海岛礁前布阵脚的旧例装备，不错不时在计谋真谛紧要的台湾海峡奉行任务。”

空警-2000由于接管伊尔-76平台，是以在贵重和升级时受限较多。

本月早些时候，五角大楼发布的《2024年度中国军事发展答复》称：“空警-500（中国起初进预警机）的坐褥和委用不绝快速鼓励，与早期的空警-2000和空警-200一样，这些预警机增强了中国空军在不同条款下、更大鸿沟和更远距离，探伤、追踪和对准阻难的能力。它扩大了中国部队空洞防空系统（IADS）网罗的苦衷鸿沟。”

好意思国军方官员也强调了中国预警机技巧在畴昔获取的迫切阐发，尤其是不错引导中国空军越来越强劲的战斗机，这些战斗机装备了射程越来越远的空对空导弹。

更换新式发动机的运-20加油机。

2022年，时任太平洋空军（PACAF）司令肯尼斯·威尔斯巴赫（Kenneth Wilsbach）将军示意，“咱们提神到他们驾驶歼-20隐形战斗机很是好，咱们最近进行了一次——我不会称之为空战——在东海咱们的F-35与歼-20比较接近，咱们对与歼-20相干的引导和抵制印象真切。”

现任空战司令部负责东说念主肯尼斯·威尔斯巴赫补充说念：“他们的一些超辛苦空对空导弹得到了空警-500预警机的援助。”

对于空警-3000的更多信息仍有待了解，但它是对于中国空军现役预警机队的合理补充，看起来将提供更多的宝贵能力。